Գնել FCA Երևան պայմանով՝ ով ինչ է վճարում արտադրողից մինչև բեռնատար
Կատալոգի գները նշված են FCA Երևան պայմանով։ Incoterms-ի այս կանոնը որոշում է, թե ով է վճարում փոխադրման համար, ով է մաքսազերծում և որ պահին է ռիսկն արտադրողից անցնում գնորդին։ Ահա թե գործնականում ինչ է դա նշանակում Հայաստանից մեկնող ապրանքի համար։
Mouradian & Co · Ստուգված է
Ինչ է նշանակում FCA
FCA-ն՝ «ազատ փոխադրողին» (Free Carrier), Incoterms 2020-ի կանոններից է։ Արտադրողը մաքսազերծում է ապրանքը արտահանման համար և այն հանձնում գնորդի ընտրած փոխադրողին՝ պայմանավորված վայրում, այս դեպքում՝ Երևանում, արտադրողի մոտ կամ փոխադրման գործակալի պահեստում։ Հանձնման պահից փոխադրումն ու ռիսկն անցնում են գնորդին։
Եթե հանձնումը կատարվում է արտադրողի մոտ, բեռնատարը բեռնում է հենց արտադրողը։ Եթե հանձնումը կատարվում է այլ վայրում, նա ապրանքը հասցնում է իր սեփական տրանսպորտային միջոցով՝ բեռնաթափման համար պատրաստ։
Ով ինչ է վճարում
| Ծախս | Ում հաշվին է |
|---|---|
| Արտահանման փաթեթավորում և մակնշում | Արտադրող |
| Արտահանման մաքսազերծում Հայաստանում, ծագման ապացույց | Արտադրող |
| Բեռնում, եթե հանձնումը կատարվում է արտադրողի մոտ | Արտադրող |
| Հիմնական փոխադրում մինչև ԵՄ | Գնորդ |
| Փոխադրման ապահովագրություն (FCA-ի դեպքում՝ ըստ ցանկության) | Գնորդ՝ իր ցանկությամբ |
| Ներմուծման մաքսազերծում, մաքսատուրքեր, ԱԱՀ, ակցիզներ | Գնորդ |
| Սանիտարական ստուգումներ ԵՄ մուտք գործելիս | Գնորդ |
Ինչու FCA, այլ ոչ թե EXW կամ DAP
EXW-ի դեպքում գնորդն ինքը պետք է Հայաստանում մաքսազերծեր ապրանքն արտահանման համար, ինչը եվրոպացի ներմուծողը հազվադեպ է անում։ DAP-ի կամ DDP-ի դեպքում արտադրողը կկազմակերպեր և կվճարեր մինչև Եվրոպա փոխադրումը՝ կրելով ռիսկ, որը դեռ չի կարող գնահատել։ FCA-ն յուրաքանչյուրին թողնում է այն, ինչին նա տիրապետում է՝ արտադրողին՝ մեկնման ձևակերպումները, գնորդին՝ իր փոխադրման գործակալն ու մաքսային ձևակերպումները։
Ճանապարհը Երևանից
Քանի որ Թուրքիայի հետ սահմանը փակ է, ապրանքը դուրս է գալիս Վրաստանով։ Երեք ճանապարհ՝ 2026 թվականի հոկտեմբերին արձանագրված մոտավոր տվյալներով, որոնք պետք է հաստատել Ձեր փոխադրման գործակալի հետ՝
- Ծովով՝ բեռնարկղն ավտոճանապարհով մինչև վրացական Փոթի նավահանգիստ՝ մոտ 4 600 դոլար և մոտ քսան օր, ապա ծովով կամ լաստանավով դեպի Բուլղարիա կամ Ռումինիա։
- Ավտոճանապարհով՝ ամբողջական բեռնատարով մինչև Եվրոպա՝ 8 000-ից 12 000 դոլար։
- Երկաթուղով՝ Վրաստանի և Թուրքիայի միջև Ախալքալաք-Կարս գիծը, որը բեռնափոխադրումների համար վերաբացվել է 2024 թվականին և արդիականացվել 2026 թվականի հունիսին։
Չրերը, մուրաբաներն ու մեղրը փոխադրվում են առանց սառեցման՝ երեք ճանապարհն էլ հարմար են դրանց համար։ Կտրած ծաղիկները մեկնում են ինքնաթիռով՝ Զվարթնոցից, կամ սառնարանային բեռնատարով՝ 2-ից 4 °C ջերմաստիճանում, և այդ դեպքում ժամկետը հաշվվում է օրերով, ոչ թե շաբաթներով։ 0 %-ը պահպանելու համար փոխադրումը պետք է մնա ուղիղ՝ տե՛ս Հայկական ծագման ապացուցումը։
Պայմանագիրը և վճարումը
Առուվաճառքի պայմանագիրը կնքվում է անմիջապես արտադրողի և գնորդի միջև՝ գրասենյակը ոչ վաճառում, ոչ էլ գնում է ապրանքը։ Վճարման տարածված ձևերն են կանխավճարը, ապա մնացորդի վճարումը փաստաթղթերի դիմաց, կամ փաստաթղթային ակրեդիտիվը։ Գինը, ժամկետն ու պայմանները սահմանվում են այդ պայմանագրում՝ արտադրողի հետ, իսկ կատալոգի գները կողմնորոշիչ են։
Ինչ է անում գրասենյակը
Գրասենյակը նախապատրաստում է հանձնումը՝ ստուգում է, որ ապրանքը, արտահանման փաստաթղթերն ու ծագման ապացույցը պատրաստ լինեն մինչև Ձեր փոխադրողի ներկայանալը, ապա հետևում է գործարքին մինչև առաքումը՝ Եվրոպայում մեկ պատասխանատու անձով։ Այն պաշար չի պահում և երբեք ապրանքն իր տնօրինության տակ չի վերցնում։ Ինչպես է ընթանում գործարքը՝ քայլ առ քայլ՝ տե՛ս ինը փուլերը։
Կատալոգում
Կտրած ծաղիկներ · Կոտայք
Վարդ Red Naomi
- FCA
- սկսած 0,35 € / ցողուն
- ԵՄ մաքսատուրք
- 8,5-12%այնուհետև0%
Կտրած ծաղիկներ · Կոտայք
Վարդ Jumilia
- FCA
- սկսած 0,35 € / ցողուն
- ԵՄ մաքսատուրք
- 8,5-12%այնուհետև0%
* Պայմանական առաջարկ. բնութագրերը, գները և արտադրողի թվերը ցույց են տալիս առաջարկի ձևը, ոչ թե գնային առաջարկ։ Հավաստագրերը հաստատվում են յուրաքանչյուր հաստատուն առաջարկի գործում։